用国外VPS的人肯定经常听到传统163骨干网,CN2电信直连线路,CN2 GIA最高级别线路等等名词。今天就介绍下三者的区别和联系,对CN2 GT和CN2 GIA线路剖析!

基本概念

首先确定的是,传统163骨干网,CN2电信直连线路(CN2 GT和CN2 GIA)都是针对电信的网络,如果是三网CN2的话是指移动和联通也会走电信的CN2线路,一般会在国内就跳到电信的CN2节点,然后再走国际出口,如此来享受CN2线路。

CN2,全称是中国电信下一代承载网(Chinatelecom Next Carrier Network,CNCN),再对CNCN缩写,就得到了CN2。而CN2作为“精品网络项目”被电信推出,线路质量肯定比传统163骨干网好。

目前,电信国际出口一般有3种承载网络类型,包括传统163骨干网,CN2 GT线路和CN2 GIA线路:

传统163骨干网:这是最常见也是最普通的线路,也叫ChinaNet(AS4134),没有针对电信用户优化的线路,一般走的就是这个承载网络类型(全程202.97节点),因为用的人多,线路也没有优化,所以在晚高峰会出现线路卡顿,以及丢包率高的情况。
CN2 GT线路:GT是Global Transit的缩写,CN2
GT也是CN2线路的一种,但是是CN2线路中的中端产品,在CN2里的等级比较低,去程和回程都会有202.97传统节点的出现,一般来说是202.97和59.43两种节点都会出现,并且只有在国际出口才会走59.43
CN2节点。CN2 GT线路因为加入了59.43高速节点,CN2(AS4809),线路质量会比传统163骨干网优秀。 CN2
GIA线路:GIA是Global Internet Access的缩写,CN2
GIA自然也是CN2线路的一种,并且是CN2线路中的高端产品,在CN2里的等级最高,全程和回程全部走59.43高速节点,CN2(AS4809)。CN2
GIA线路一般比较稳定,速度较快,丢包率低。

线路区别 – QoS介绍

要说163骨干网,CN2 GT线路和CN2 GIA线路之间的区别,就不得不讲QoS(Quality of Service,服务质量)技术。

QoS是一种控制机制,它提供了针对不同用户或者不同数据流采用相应不同的优先级,通俗一点讲,到了晚高峰,很多人抢着一起用国际出口的带宽,QoS就通过控制,让线路级别高的用户(政府用户/企业用户/CN2线路)先出去,而传统163骨干网可能优先级不够甚至会被直接丢弃,于是就出现了掉包率高的情况。

因此,163骨干网和CN2优化线路的最明显的区别就是,前者属于可能被QoS的普通线路,而后者则是有优先出口权限的优化线路,而我们用起来的直观感受就是CN2线路相比于163骨干网更加的稳定,更快,丢包率低。

如何判断线路类型

之前已经介绍了传统163骨干网,CN2 GT线路和CN2 GIA线路的基本概念,这一部分就介绍下如何判断线路类型。

其实判断方法也很简单,就是看回程路由和去程路由里的节点类型,看路由里走的202.97普通节点还是59.43高速节点。

去程路由判断就直接有traceroute在线工具(地址:https://tools.ipip.net/traceroute.php)测试即可,以下面的搬瓦工CN2 GIA为例,省级出口以上都是59.43高速节点,因此是CN2 GIA类型:

CN2 GIA:

bwg出GIA
bwg.jpg

普通 CN2:

bwg-CN2
bwg1.jpg

CN2 GIA 和普通 CN2 如何选择

电信用户:想要更好的体验,肯定是买 CN2 GIA。不差钱,也直接买 CN2 GIA。不在国际出口所在城市(北京、上海、广州)的,也请直接买 CN2 GIA。北上广的用户可能会说,我这边国际出口过来就到家了,省级出口和我没关系,那么你们可以自己测试一下 CN2 GIA 和普通 CN2 的区别再做决定。

据我个人使用和其他网友的反馈来看,不管在哪,CN2 GIA 都比普通 CN2 路线稳很多,尤其是晚上高峰期,普通 CN2 会变得比较慢以及丢包比较多,而 CN2 GIA 则一直很稳定。

当然,如果只是入门建站,那么普通 CN2 也足矣。

联通和移动用户:如果想体验 CN2,那么只有买 CN2 GIA 才行。据网友反馈,联通和移动用户使用 CN2 GIA 的体验比普通 CN2 要好很多,大多数情况下可以跑满带宽。当然,各地的情况以实测为准。

综合来说,我个人还是推荐购买一个 CN2 GIA 进行使用的,稳定性、延迟、速度等各方面的体验都要比普通 CN2 来的好,毕竟一分钱一分货的道理我想大家都懂。尤其是最近又出了限量版的 CN2 GIA 方案,一年 39 美元,真的不算贵。

当然,购买前也可以自己进行测试!

Last modification:November 12th, 2019 at 10:06 am
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